Elegir asiento en el avión y servicios adicionales

Asiento gratuito o de pago: depende de su tarifa

Algunas tarifas incluyen la selección de asiento y otras solo la ofrecen mediante un pago. Cuando es la compañía quien lo asigna, suele hacerlo en la facturación, y puede que usted y sus acompañantes acaben separados. Si paga por elegir, el precio varía según el tipo de asiento, como ventanilla, pasillo o con más espacio, y según la ruta.

La mejor decisión suele tomarse al reservar, con la tarifa delante. Si todavía no ha comprado, en reserva de vuelos le explicamos cómo comparar lo que incluye cada opción.

Sentarse juntos: familias y personas dependientes

Es una de las consultas más habituales. En noviembre de 2024, Consumo sancionó a varias compañías, entre otras prácticas, por cobrar asientos contiguos a menores y a personas dependientes. Sin embargo, esas sanciones fueron recurridas y están suspendidas cautelarmente, sin que se conozca una sentencia de fondo. Mientras tanto, no puede darse por hecho que la compañía asigne asientos contiguos sin cobrarlos, de modo que lo prudente es comprobarlo al reservar y elegir asiento cuanto antes si viaja con menores o con alguien que necesita compañía.

Si viaja con menores, recuerde que cada uno necesita su propio documento de viaje; lo repasamos en nuestra guía de documentación para volar. Y si la persona que le acompaña necesita asistencia por movilidad reducida, consulte asistencia especial.

Salida de emergencia, embarque prioritario y comidas

Las filas de salida de emergencia ofrecen más espacio para las piernas, pero tienen requisitos de seguridad que cada compañía aplica. Lo habitual es exigir una edad mínima, poder abrir la salida y ayudar en una evacuación, entender las instrucciones de la tripulación y no necesitar asistencia especial. Si no cumple los requisitos, la tripulación puede cambiarle de asiento aunque lo haya pagado, y en ese caso conviene pedir el reembolso del suplemento.

El embarque prioritario permite subir antes al avión y, en muchos casos, asegura sitio para el equipaje de cabina. No acorta el tiempo de espera ni cambia la hora de salida. En algunas tarifas viene asociado al bulto de cabina de mayor tamaño, así que compruebe qué incluye exactamente antes de pagarlo.

Para las comidas y menús especiales, como los de dietas médicas, religiosas o infantiles, pida siempre el menú con antelación: cada compañía fija su plazo, que suele terminar antes de la salida. Indíquelo al reservar o en la gestión de su reserva, y no dé por hecho que habrá servicio de comida: en muchos vuelos cortos es de pago.

Equipaje extra y mejoras de clase

Si necesita equipaje extra, lo más prudente es contratarlo al reservar o antes de llegar al aeropuerto, porque en el mostrador suele costar más. Las medidas y los pesos varían según la compañía; los repasamos en la guía de medidas del equipaje de mano. Hoy, el bulto de cabina de mayor tamaño sigue siendo de pago en la práctica, a pesar de las sanciones de Consumo de 2024, suspendidas cautelarmente. Desde el 23 de octubre de 2027, el Reglamento (UE) 2026/2202 exigirá un accesorio personal gratuito de hasta 40×30×15 cm o que quepa bajo el asiento.

Con las mejoras de clase, compare qué incluye cada cabina, como asiento, equipaje, comida y flexibilidad, y calcule el total frente al precio de la tarifa superior. Si, por el contrario, le asignan una clase inferior a la que pagó, tiene derecho a un reembolso parcial del precio del billete, cuyo porcentaje depende de la distancia del vuelo. Es una situación habitual tras un caso de overbooking, que explicamos en overbooking y embarque denegado; además, AESA atiende las reclamaciones por cambio a clase inferior.

Si pagó un servicio y no se lo dieron

Puede ocurrir con un asiento que no se respeta, un menú que no llega, una maleta pagada que no se admite o un embarque prioritario que no se aplica. En todos esos casos, lo que debe pedir es el reembolso de ese servicio concreto.

1. Guarde las pruebas. Justificante de pago, confirmación de la reserva, tarjeta de embarque y, si puede, fotografías o capturas de lo ocurrido.
2. Pida el reembolso por escrito. Indique el servicio, el importe abonado, el motivo y el medio de pago; reclame ante la aerolínea o ante quien le vendió el billete.
3. Anote los plazos. La Ley 10/2025 de atención a la clientela, en vigor desde diciembre de 2025 y con adaptación hasta el 28 de diciembre de 2026, obliga a las aerolíneas a ofrecer atención personalizada y a resolver las quejas en un máximo de 15 días hábiles, salvo que la normativa sectorial fije otro plazo.
4. Escale la reclamación si no responden. Si el servicio no prestado deriva de una cancelación, un retraso o una clase inferior, también puede acudir a AESA; en los demás casos, valore las vías de consumo.

Cómo le ayuda AeroInforma con su asiento y sus extras

En AeroInforma le explicamos qué incluye su tarifa, cuándo conviene contratar cada extra y cómo pedir el reembolso de un servicio que no recibió. Le acompañamos por teléfono en el trámite, para que sepa qué decir, qué adjuntar y ante quién reclamar. Al ser un servicio independiente, la orientación es la misma sea cual sea la compañía. Tenga presente que la asignación de asientos y la prestación de los servicios corresponden siempre a la aerolínea: nosotros le decimos cómo pedirlos y qué hacer si no se cumplen.

Si quiere, también puede repasar su situación con la ayuda con el check-in y la tarjeta de embarque, donde suelen resolverse muchas gestiones de asiento antes de volar.